Heidenau K 70
Сегодня на рынке представлено довольно много производителей кроссовой резины. Но марка Heidenau знакома мотогонам мало. Быть может только старшее поколение помнит стеклопластиковые Trabant из ГДР обутые в ту самую Heidenau.
Сегодня на рынке представлено довольно много производителей кроссовой резины. Но марка Heidenau знакома мотогонам мало. Быть может только старшее поколение помнит стеклопластиковые Trabant из ГДР обутые в ту самую Heidenau.
Казалось бы, что можно придумать в такой консервативной области, как изготовление защитных масок для мотокросса/сноубординга/горных лыж? Форма очков вряд ли когда поменяется, если только люди на планете земля не мутируют в одноглазых, обладающих гигантским мозгом, летающих медуз.
Leatt в очередной раз подтвердил свой статус производителя качественной и хорошо продуманной защиты...
Ранее я был неприхотлив и готов был газовать «в чем мать родила». Но, сами понимаете, ездить в нашем спорте «голым» не комфортно и, порой, очень больно. После покупки мотоцикла на остатки карманных денег я приобрел стандартный и скучный панцирь No Fear, в котором и ездил по сей день. Но - с тех пор как мне на день рождения подарили Leatt-Brace, ездить в старом панцире мне стало жутко неудобно, он совершенно не сочетался с модной защитой шеи. В итоге я заказал за свои кровные новый облегченный панцирь “Scott Ricochet SX” модели 2012 года, о котором и собираюсь вам рассказать.
Вопрос плановой замены экипировки, это дилемма почище Шекспировского: быть или не быть! Рано или поздно этот вопрос, становится актуальным для всех. Для новичков, изорвавших до состояния половой тряпки свой первый, купленный по остаточному принципу, комплект. Для многочисленных любителей, с их вечной погоней за качеством и модными тенденциями. И даже профессионалы, легко меняющие производителя и цветовую гамму своей формы в угоду требований богатого спонсора, не хотят ездить, в чем попало. Конечно же, не стала исключением и моя персона. Что тут скажешь, грешен я: люблю, когда мне сухо, комфортно и при этом по возможности красиво.
Самые креативные ботинки за последние двадцать лет. Симбиоз пластикого ботинка от Scott и классического кожанного мотобота. Все достижения реализованные в кожанных мотоботах, нашли свое применение в пластиковых Jett J1
Легенда мирового хард-эндуро, новозеландский спортсмен и мототренер Крис Бирч делится десятью базовыми заповедями эндуриста. Возможно, они покажутся прописными истинами для уже опытных оффроад-райдеров, но не всегда очевидны для начинающих.
По материалам журнала Motocross Action
с 1953 года и по настоящее время...
История создания Американской Национальной серии по кантри-кроссу (GNCC).
JT RACING - история компании (с 60-х и по настоящее время) Удивительно, но все началось с носков. Красочные, эластичные носки для мотокросса, что Джон и Рита Грегори - фармацевты из Сан-Диего, придумали продавать, чтобы компенсировать растущие расходы Джона на его увлечение гонками в конце 1960-х годов. Носки продаются на соревнованиях в пустыне и на трассах мотокросса из багажника своей машины, а также из их собственной аптеки.
Ни для кого не секрет, что борьба на международной арене мотокросса ведется между пятью основными производителями. Это вечная борьба японской четверки с австрийским «выскочкой» стала слишком обыденной, ведь, по сути, меняются всем давно известные фигуранты.